📌 3줄 핵심 요약
- 대상: 버스·지하철 이용이 어려운 중증 보행장애인, 시·군 조례로 정한 노인 등, 함께 타는 가족·보호자
- 혜택: 시행령 원칙상 매일 24시간 운행, 한 번에 가는 범위는 그 시·군이 속한 도와 인근 특별시·광역시까지(실제 배차는 지자체 조례·예산에 따라 다름)
- 신청: 주소지 관할 교통약자 이동지원센터에 이용등록 후 전화·앱으로 배차 접수 (2026년 9월 기준)
장애인콜택시의 정식 이름은 특별교통수단이고, 휠체어를 탄 채 승차하도록 리프트를 붙인 차량입니다. 버스·지하철을 타기 어려운 중증 보행장애인을 위해 지방자치단체가 운영하고, 요금도 대중교통에 준하는 수준입니다. 돈을 주는 복지급여가 아니라 이동을 대신해 주는 서비스여서, 미리 이용등록을 해 두지 않으면 급할 때 부를 수 없습니다.
운전이 가능한 가구라면 장애인 자동차 표지를 발급받아 취득세·자동차세를 감면받는 쪽이 이동 비용을 더 줄이기도 합니다. 운전해 줄 사람이 늘 있지는 않다면 특별교통수단 이용등록이 먼저입니다.
장애인콜택시는 누가 이용할 수 있나요?
특별교통수단의 1순위 이용대상은 중증 보행장애인으로서 버스·지하철 등의 이용이 어려운 사람입니다. 장애가 있다고 모두 등록되는 것이 아니라 장애 정도가 심하면서 보행상 장애(걷거나 대중교통에 오르내리는 데 제약이 있다고 심사에서 인정된 상태)가 함께 있어야 합니다. 여기에 시·군 조례로 정한 노인 등과 함께 타는 가족·보호자가 더해집니다(법제처 「찾기쉬운 생활법령정보」 2026년 9월 조회 기준). 조례 범위는 지역마다 달라 65세 이상 휠체어 이용자만 받는 시가 있고 장기요양 등급자까지 넓히는 시도 있으니, 특별교통수단 등록 가능 여부는 주소지 기준으로 확인해야 합니다.
휠체어를 쓰지 않으면 이용할 수 없나요?
휠체어를 쓰지 않는 중증 보행장애인은 많은 지자체에서 바우처택시(리프트 없는 일반 중형택시를 지자체가 계약해 쓰는 방식)로 안내됩니다. 두 수단은 같은 이동지원센터에서 함께 접수하는 곳이 많으니 이용등록 때 어느 쪽이 맞는지 물어보세요.
| 구분 | 특별교통수단 | 바우처택시 |
|---|---|---|
| 차량 | 휠체어 리프트·고정장치 장착 | 일반 중형택시 |
| 주 이용자 | 휠체어를 탄 채 이동하는 이용자 | 휠체어를 쓰지 않는 중증 보행장애인 |
| 이동 범위 | 도 경계를 넘는 광역이동 규정 있음 | 관내·인접 지역 위주 |
요금은 얼마나 나오나요?
특별교통수단 요금은 일반 택시가 아니라 시내버스·지하철에 준하는 수준으로 조례에서 정합니다. 서울은 5km 이내 1,500원, 5~10km 구간 1km마다 280원, 10km 초과 1km마다 70원이고 할증이 없습니다(서울시설공단 「장애인콜택시 이용기준」 2026년 9월 조회 기준). 요금은 지자체마다 다르므로 아래는 서울 기준 예시이며 통행료·주차료는 이용자 부담입니다.
서울에서 편도 12km를 갔다면 1,500원 + (5km × 280원) + (2km × 70원) = 3,040원, 여기서 절사(100원 미만을 버리는 계산)해 3,000원입니다. 병원 정기 진료처럼 왕복이 반복될수록 일반 택시와 차이가 커집니다. 다른 지역은 기본요금 구간과 단가가 달라 이 계산이 그대로 적용되지 않습니다.
운행 시간과 이동 범위는 어디까지인가요?
특별교통수단은 시행령 원칙상 매일 24시간 운행하고, 환승 없이 한 번에 갈 수 있는 범위는 그 시·군이 속한 도와 인근 특별시·광역시까지입니다. 2023년 7월 19일 시행된 하위법령 개정으로 운행시간과 광역이동 범위가 법령에 못 박혔고, 거주지를 이유로 이용을 제한하지 못한다는 원칙도 분명해졌습니다(국토교통부 2023년 1월 4일 발표 기준).
다만 24시간은 제도의 원칙이고 실제 야간 배차는 지자체 조례·예산에 따라 크게 줄어듭니다. 야간 이동이 잦다면 이용등록 때 야간 운영 시간과 사전예약 가능 시간을 확인해 두세요.
📌 이 주제, 이어서 읽기
- 💡 휠체어 구매 전 필독! 종류별 특징부터 정부 지원금 신청 방법까지 → blog.yongal2.com
다른 제도와 함께 이용할 수 있나요?
특별교통수단은 현금성 급여가 아니라 서비스여서 장애인연금·장애수당 같은 현금 지원과 중복 제한이 없습니다. 다만 지자체가 따로 운영하는 장애인 택시요금 지원과는 같은 이동에 중복되지 않는 곳이 있습니다.
차량을 가진 가구라면 돌려받을 돈도 함께 보세요. 차량 등록 때 의무로 산 지역개발채권(지자체가 발행하는 채권)은 만기가 지나면 자동차 채권 미환급금으로 조회·환급받을 수 있습니다.
가족이 경차로 동행 운전을 한다면 경차 유류세 환급으로 연료비 일부를 돌려받습니다. 신청해야 준다는 점이 특별교통수단 이용등록과 같습니다.
등록이 거절되거나 배차가 밀리는 이유
가장 흔한 반려 사유는 장애 정도는 심하지만 보행상 장애가 인정되지 않은 경우입니다. 서류가 빠졌거나 주소지가 그 지자체가 아닌 경우도 반려됩니다. 등록이 막히면 장애 정도 심사 결과부터 다시 봐야 하므로 장애인 등록과 이의신청 절차부터 먼저 점검하세요.
등록이 됐는데도 차가 안 잡히는 것은 대부분 차량이 모자라서입니다. 법정 운영대수(지자체가 갖춰야 하는 최소 차량 수)는 인구 10만 명 초과 시·군이 중증 보행장애인 150명당 1대, 인구 10만 명 이하 시·군이 100명당 1대입니다(국토교통부 2023년 1월 4일 발표). 기준을 채우지 못한 지역은 대기가 길 수밖에 없으니, 배차가 반복해 밀리면 센터에 야간·광역 운행 대수를 함께 물어보세요.
이용등록은 어떻게 신청하나요?
이용등록은 주소지 관할 교통약자 이동지원센터에 신청합니다. 등록이 끝나야 전화·앱·누리집으로 배차를 부를 수 있습니다.
- 주소지 시·군·구의 교통약자 이동지원센터 대표번호를 확인합니다.
- 이용등록 신청서를 쓰고 서류를 제출합니다(방문 또는 우편·팩스).
- 센터가 보행상 장애 여부와 조례상 대상 여부를 확인해 등록을 승인합니다.
- 승인 뒤 전화·앱·누리집으로 배차를 접수해 탑승합니다.
- 요금은 하차할 때 결제하고, 통행료·주차료는 따로 부담합니다.
준비 서류 체크리스트
서류는 센터마다 조금씩 다르지만 아래 다섯 가지가 기본입니다. 특별교통수단의 이용대상·운행 기준은 법제처 「찾기쉬운 생활법령정보」의 특별교통수단 안내에서 원문 기준으로 확인할 수 있습니다.
- 장애인등록증(복지카드) 또는 장애인 증명서
- 보행상 장애가 확인되는 장애 정도 심사 결과 서류
- 신분증과 센터 양식의 이용등록 신청서
- 일시적 휠체어 이용자는 의료기관 진단서
- 대리 신청 시 대리인 신분증과 가족관계 확인 서류
💡 알아두세요 이용등록은 지금도 지자체별로 따로 하는 것이 원칙입니다. 국토교통부는 한 번 등록하면 전국에서 쓰는 통합예약 체계를 추진하겠다고 밝혔지만(국토교통부 2022년 10월 20일 발표 기준) 완성된 단계는 아니니, 이사 예정이면 그 지역 센터에 미리 문의하세요.
서울 외 지역은 주소지 시·군·구청 교통 부서나 해당 지역 교통약자 이동지원센터로 문의하세요.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 다른 지역으로 이사하면 이용등록을 다시 해야 하나요?
A. 지금은 전입한 지역의 이동지원센터에 다시 등록하는 것이 원칙입니다. 국토교통부가 2022년 10월 20일 발표에서 전국 통합예약 체계 구축을 추진하겠다고 밝혔지만 전국 단일 등록이 완성된 단계는 아니므로, 이사 전에 새 주소지 센터의 접수 방법과 처리 기간을 미리 물어 두는 편이 안전합니다.
Q. 다쳐서 일시적으로 휠체어를 쓰게 된 경우도 탈 수 있나요?
A. 지역에 따라 일시적 휠체어 이용자를 받는 곳이 있습니다. 서울은 3차 의료기관 전문의 진단서를 제출하면 일시적 장애인으로 이용등록이 가능합니다(서울시설공단 「장애인콜택시 이용기준」 2026년 9월 기준). 인정 기간과 서류 요건은 지자체마다 달라 반드시 주소지 센터 기준을 확인해야 합니다.
Q. 심야나 이른 새벽에도 예약할 수 있나요?
A. 지역별 운영 방식에 따라 다릅니다. 서울은 첫차가 07시에 운행을 시작하고, 01~05시 사이 이동은 이용 전날 10시부터 18시 사이에 사전예약을 받습니다(서울시설공단 안내 2026년 9월 현재 운영 기준). 새벽 이동이 필요하면 당일 호출보다 전날 예약 창구를 쓰는 편이 확실합니다.
Q. 보호자만 따로 태워 보낼 수 있나요?
A. 안 됩니다. 가족·보호자는 이용대상 교통약자와 함께 탈 때 동승이 인정되는 것이라, 이용대상자가 타지 않는 단독 이용은 원칙적으로 배차되지 않습니다. 짐만 옮기거나 보호자가 혼자 볼일을 보러 가는 용도로는 쓸 수 없어, 이런 경우에는 일반 택시나 지자체 복지 차량을 알아봐야 합니다.
Q. 국가유공자도 등록할 수 있나요?
A. 지자체가 조례로 정한 범위에 들어가면 가능합니다. 서울은 상이군경·공상군경 등 1~2급 국가유공자를 이용등록 대상에 포함하고 있습니다(서울시설공단 안내 2026년 9월 확인 기준). 다른 지역은 조례에서 국가유공자를 넣지 않은 곳도 있어, 보훈 등록만으로 전국 어디서나 이용된다고 볼 수는 없습니다.
✅ 신청 전 확인할 것
- 내 장애 정도 심사 결과에 보행상 장애가 인정돼 있는지
- 주소지 조례가 노인·일시적 휠체어 이용자를 어디까지 대상으로 두는지
- 야간·광역 이동이 필요한지, 그 시간대에 배차가 실제로 도는지
🔗 함께 보면 좋은 글
본 글은 2026년 9월 기준으로 작성했으며, 최신 요금·자격·운영 시간은 주소지 이동지원센터와 지자체 조례에서 확인하세요. 조례가 바뀌면 갱신합니다.